Overslaan naar inhoud

Code F.28 op Vaillant- of Bulex-ketel: ontstekingsstoring

De ketel probeert te ontsteken maar lukt niet: de meest voorkomende oorzaken
14 augustus 2026 in
Code F.28 op Vaillant- of Bulex-ketel: ontstekingsstoring
BV BEKATECH

Code F.28 op Vaillant- of Bulex-ketel: ontstekingsstoring

De ketel probeert te ontsteken maar lukt niet: de meest voorkomende oorzaken

Code F.28 verschijnt wanneer uw ketel (Vaillant of Bulex) probeert te ontsteken maar er niet in slaagt een vlam te vormen binnen de veiligheidstijd. Dit is een van de meest voorkomende storingscodes bij gasketels. Hier leest u wat u kunt controleren, en waarom u nooit met gas moet blijven proberen.

Wat betekent code F.28?

Deze code wijst op een ontstekingsstoring: de brander is er niet in geslaagd om binnen de voorziene veiligheidstijd correct te ontsteken. De ketel gaat dan in storing om ophoping van onverbrand gas te voorkomen.

Mogelijke oorzaken

  • Gaskraan gesloten of niet volledig open
  • Onvoldoende gasdruk
  • Vervuilde of verkeerd gepositioneerde ontstekings- of ionisatie-elektrode
  • Lucht in de gasleiding (na een onderbreking of interventie)
  • Verstopte condensafvoersifon
  • Defecte ontstekingstransformator of elektronische kaart

Wat kunt u zelf controleren?

  1. Controleer of de gaskraan (meestal een rode of gele hendel) volledig open staat.
  2. Ga na of andere gastoestellen in huis ook problemen hebben met de toevoer.
  3. Herstart de ketel eenmaal met de reset-knop.
  4. Heeft het toestel lang stilgestaan of was er een gasonderbreking, dan kunnen meerdere herstartpogingen nodig zijn om de lucht uit de leiding te krijgen — probeer dit niet meer dan 2 à 3 keer.

Waarom niet zelf blijven proberen?

Een herhaalde ontstekingsstoring kan te maken hebben met een elektrisch onderdeel (elektrode, transformator) of een verbrandingsprobleem. Dit vraagt om een erkend G1-technicus met de juiste meetapparatuur. Demonteer nooit zelf het gasblok.

Vraag een interventie aan

Code F.22 op uw Vaillant-ketel: wat nu?
Watertekort of te lage druk: de meest voorkomende oorzaak